產品中心
OUR PRODUCTS
產品描述
參數
技術參數：
• 軟管外徑（英寸） 1.300 至 4.650
• 軟管內徑（毫米） 25.4 至 101.6
• 應用 Fuel Transfer
• 介質 Fuels
• 最大工作壓力（mpa) 1
• 真空等級(Hg英寸) 29
• 真空等級(Hg毫米) 737
• 重量（公斤/米） 0.06 至 0.39
• 重量（磅/英尺） 0.47 至 2.8
• 軟管內徑（尺寸） -16 至 -64
• 軟管內徑（DN) 25 至 100
• 管件內管材料 黑色丁腈橡膠
• 材料-強化軟管 兩層輪胎簾子線纏繞和兩根鋼絲螺旋
• 材料-外罩 黑色合成橡膠
• 末端-罩 毛麵
• 最小工作溫度（F) -35
• 最高工作油溫（F) 180
• 最低工作油溫（C) -37
• 最高工作油溫（C) 82
• 真空 完全真空
• 軟管內徑（英寸） 1 至 4
• 軟管外徑（毫米） 33.0 至 117.5
• 重量（磅） 0.47 至 2.80
• 重量（公斤） 0.21 至 1.27
• 最小彎曲半徑（英寸） 3 至 11
• 最小彎曲半徑 （毫米） 76.2 至 279.4
• 最大工作壓力（psi) 150
• 最大工作壓力（Bar) 10.3
• 包裝 卷
• 標準包裝數量（英尺） 100
• 接頭適用 43 係列
• 軟管內徑（毫米） 25.4 至 101.6
• 應用 Fuel Transfer
• 介質 Fuels
• 最大工作壓力（mpa) 1
• 真空等級(Hg英寸) 29
• 真空等級(Hg毫米) 737
• 重量（公斤/米） 0.06 至 0.39
• 重量（磅/英尺） 0.47 至 2.8
• 軟管內徑（尺寸） -16 至 -64
• 軟管內徑（DN) 25 至 100
• 管件內管材料 黑色丁腈橡膠
• 材料-強化軟管 兩層輪胎簾子線纏繞和兩根鋼絲螺旋
• 材料-外罩 黑色合成橡膠
• 末端-罩 毛麵
• 最小工作溫度（F) -35
• 最高工作油溫（F) 180
• 最低工作油溫（C) -37
• 最高工作油溫（C) 82
• 真空 完全真空
• 軟管內徑（英寸） 1 至 4
• 軟管外徑（毫米） 33.0 至 117.5
• 重量（磅） 0.47 至 2.80
• 重量（公斤） 0.21 至 1.27
• 最小彎曲半徑（英寸） 3 至 11
• 最小彎曲半徑 （毫米） 76.2 至 279.4
• 最大工作壓力（psi) 150
• 最大工作壓力（Bar) 10.3
• 包裝 卷
• 標準包裝數量（英尺） 100
• 接頭適用 43 係列
派克 7216E 係列 WILDCATTER® 油田石油輸送吸油軟管，廣泛地應用於各種中壓、標準載荷的槽罐車應用中，並能表現出經濟實用的服務能力。該軟管輕重量、波紋式結構提供了軟管抗擠壓和防扭結的能力，以確保介質的流動暢通無阻；其額外優異的柔韌性大大方便了操作者處理的便利性，同時軟管表麵具有耐磨耐氣候的特性，所有這些都充分地體現了該軟管的優異性能。
市場：
• 一般工業
• 油 & 氣
• 交通運輸
特性/優點：
• 芯管：黑色丁腈橡膠材料與燃油和油品有很好的兼容性，其最高耐溫可達+82°C。
• 增強層：多層纖維纏繞提供了軟管的強度和持久耐用性，並且一根螺旋鋼絲結構不但保證了軟管耐全真空的能力，而且還提供了一條將靜電傳到至大地的有效途徑。
• 外膠層：黑色丁腈橡膠耐磨、耐熱且耐油，並具有很好的持久耐用能力。
應用：
- 介質
• 生物柴油 (B100的特定應用場合)
• 鹽水
• 原油
• 柴油
• 乙醇
• 汽油
• 溫和化學品
• 廢棄石油
• 沉澱物
• 淤泥
• 泥漿
• 水
- 使用場合
• 油田設備和服務車
• 廢棄油井恢複/輸送
• 大型堆場和倉儲設備
• 運輸槽罐車
• 外膠層：黑色丁腈橡膠耐磨、耐熱且耐油，並具有很好的持久耐用能力。
• 油田設備和服務車
• 廢棄油井恢複/輸送
• 大型堆場和倉儲設備
• 運輸槽罐車
• 外膠層：黑色丁腈橡膠耐磨、耐熱且耐油，並具有很好的持久耐用能力。
警示：
• 匹配不同的軟管接頭或抱箍可能導致其軟管總成的最高工作壓力低於其相應軟管額定的最高工作壓力，請參考 NAHAD 工業軟管總成操作指南。
• 在開放的水域不能選擇該軟管用於輸送石油或燃油的應用場合。
掃二維碼用手機看
公司始終堅持“以人為本,誠信立業”的經營原則,薈萃業界精英,充分利用自身優勢,與國內外多家著名企業合作。以用戶要求為中心,以合理的價格,完善的服務,提供性價比高的產品和服務。
在線搜索
搜索
官方網站
